Unitrac 92/102
L'Unitrac 92 / 102 est plus qu'une simple machine de transport.
Ses possibilités d'équipement variées en font un tracteur universel pour les communes, les agriculteurs, les maîtres d'œuvre, les chemins de fer de montagne, etc., et les utilisateurs ayant des exigences de rendement en terrain difficile.
Le véhicule est basé sur le concept de suspension Unitrac vendu à 1200 exemplaires. La suspension indépendante pour chaque roue avec des ressorts hydrauliques, en contact avec l'élément rotatif situé entre le châssis avant et arrière garantit une suspension optimale quel que soit le terrain. Le confort intérieur a été accru avec une cabine spacieuse reposant sur palier caoutchouc oscillant. Pour faciliter la maintenance au maximum, toute la cabine peut être basculée de 50° sur le côté sans outil.
Le véhicule est disponible dans deux variantes de moteur. Le moteur diesel turbo VM délivrant 72 kilowatts (98 CV) et un couple de rotation de 350 Nm est installé dans la version de véhicule communal à 40 km/h. Le moteur est conforme à la norme Euro 4 sur les gaz d'échappement applicable en Suisse aux véhicules de 7,5 t et d'une vitesse maxi de 40 km/h. Pour les véhicules communaux équipés pour l'agriculture et pour une vitesse maximale de 30 km/h, un moteur Perkins de 74,5 kilowatts et 420 Nm peut aussi être installé.
La traction toutes roues motrices permanente, assistée par le blocage à commande sous charge dans l'essieu arrière et le différentiel central (disponible également dans l'essieu avant en option) garantit une conduite sûre, y compris en terrain raide et impraticable.
Diverses options en font un tracteur à la fois robuste et agile.
Charactéristiques techniques
unitrac-92-102-fr.pdf (PDF; 20.0 KB)
Vous trouverez votre distributeur Lindner en Suisse dans notre liste de distributeurs. Les clients des autres pays doivent s'adresser à leurs distributeurs locaux ou au fabricant: www.lindner-traktoren.at
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